Kus olid SINA, kui Käinas freesasfalti jagati?
Lugu räägib Käinast 2025. aasta detsembris järsku kadunud valla varast. Ei olnud akte, dokumente ega infot. Nimetatud artiklis on viidatud allikatele. Kasutatud ei ole "asutusesiseseks kasutamiseks" määratud teavet.
Kronoloogia:
2020 - Käina (Hiiumaa) vana Kardirada võetakse üles. Sealt kogunenud freesasfalt hoiustatakse Spordi tn 1, Käina. Kogus 1170m3 fikseeritakse aktiga 01.12.2020. Mõõtjaks oli AP Geodeesia OÜ. Järgnevate aastate jooksul kasutatakse nimetatud materjalist umbes 200m3 Käina kardiraja parkla ja Padarimäe parkla jaoks. Freesasfalti väärtus on jae- ja hulgihinnas erinev, kuid aastal 2025-2026 on väiksemaid koguseid Hiiumaal minule teadaolevalt müüdud hinnaga 10-15€/tonn. Materjali erikaaluks on 1,7 ehk algne kogus 1170m3 on umbes 1989 tonni.
2025 - 6. detsember. Värskelt on toimunud valimised ning ametisse on nimetatud uus vallavalitsus. Vallavara haldus ning Munitsipaalettevõte Hiiumaa Haldus on alates sellest päevast värske abivallavanema Tiit Reha vastutusvaldkondadeks. Käina piirkonnajuht Omar Jõpiselg lõpetab oma endise töö seisuga 5. detsember. Hiiumaa Halduse juhiks on sellel ajal veel Indrek Ulla, kelle tööleping lõppeb tähtajaga 28.02.2026 (muudetud osapoolte kokkuleppel tähtajaliseks jaanuaris 2026).
2025 - tõenäoliselt 13. ja 14. detsember. 2 autot veavad Käinast freesasfalti Hiiu Autotransi hoovile Kärdlas (Sõnajala tööstusalal paikneva pealtnägija kinnitus). Hiiu Autotrans on Hiiumaa Vallavolikogu esimehele Anu Pielbergile kuuluv ettevõte.
2026 - aasta algus. Revisjonikomisjon saab esimese vihje, et valla vara transportijaks Kärdlasse oli arvatavasti Kemehh OÜ.
2026 aasta algus - Revisjonikomisjonile laekub veel mitu vihjet, et materjali on arvatavasti transporditud kahte kohta - Hiiu Autotransi kinnistule Kärdlas ja Kemehhi laoplatsile Käinas. Ühtlasi saame ka info, et Kemehhi laoplatsi tee on nimetatud materjalist ehitatud. Materjali ülejääk pidavat endiselt olema hoiul Kemehhi territooriumil.
2026 - 5. aprill. Revisjonikomisjon esitab selgitustaotluse. Selgitustaotluse sisu on sellel korral täpsem ja tugineb ülejäänud saadud vihjetele. Selgitustaotlust saab lugeda SIIT: https://atp.amphora.ee/hiiumaavv/Items/Detail/07B51E15-5614-40B1-9CE8-CDDFAA7AAAD9/?ret=tab%3Dall%26q%3Dvalla%2520vara%26p%3D1
2026 - 16. aprill. Toimub volikogu istung, mille ajaks ei ole selgitustaotlusele vastatud. Revisjonikomisjoni liikmed küsivad volikogus valla vara ja dokumentatsiooni puudumise kohta. Küsimustele antakse vastused, mis on vaadatavad siit:
2026 - 14. mai. Saabub vastus selgitustaotlusele. Vastamiseks kulus 40 päeva, mis ületab mitmekordselt kõiki lubatud tähtaegasid. Vastus sisaldab teistsugust infot võrreldes volikogu istungiga. Vastusest selgub, et 180m3 freesasfalti vahetati Hiiu Autotransiga ning Hiiu Autotrans pidi vastutasuks utiliseerima ja teisaldama vanu rehve. Vastus on loetav SIIT: https://atp.amphora.ee/hiiumaavv/Items/Detail/FBD163DB-68AC-4D20-ABE1-449CEBE4B176/
2026 - 18. mai. Revisjonikomisjon koostab uue teabenõude, mis on leitav SIIT: https://atp.amphora.ee/hiiumaavv/Items/Detail/D3D1C485-8A1F-4154-BE06-8620D78BBB66/?ret=tab%3Dall%26q%3Dteaben%25C3%25B5ue%26p%3D1
2026 - 20. mai. Revisjonikomisjon kutsub komisjoni koosolekule Omar Jõpiselja, kes vastab küsimustele seoses valla varaga. Protokoll on täies mahus leitav SIIT: https://atp.amphora.ee/hiiumaavv/Items/Detail/67E67DFB-4EDA-4BD0-83A4-A92F4D7FBE25/?ret=tab%3Dall%26q%3Drevisjonikomisjoni%26p%3D1
Katkend protokollist:
2026 - mai lõpp / juuni algus. Revisjonikomisjon otsustab eelneva teabenõude kontrollimiseks tellida valla vara mõõdistamise. Töö teostajaks taaskord sai valitud uuesti AP Geodeesia ning mõõdistamine toimus 11.06. Mõõdistamise tulemusena selgus, et revisjonikomisjonile oli esitatud eksitavat infot. Hiiu Autotransi hoovi veetud valla vara kogus ei olnud mitte 180m3, vaid hoopiski 288m3. Kaalu järgi arvutades on siis erinevuseks 306 tonni vs 489,6 tonni. Lisaks jäid akti vaadates silma Vitsikumäe kinnistul asuval kuhjal “kraapimisjäljed”, mis küll eksperdi hinnangul on vaid ~5m3 jagu.
2026 - 29. mai. Teabenõudele saabub osa vastusest. Vastus on leitav SIIT: https://atp.amphora.ee/hiiumaavv/Items/Detail/A02A0A99-B510-4E65-A3D0-5CEBCDA3254E/?ret=tab%3Dall%26q%3Dteaben%25C3%25B5udele%26p%3D1
2026 - 4. juuni. Teabenõudele saabub teine osa vastusest. Vastus on leitav SIIT: https://atp.amphora.ee/hiiumaavv/Items/Detail/9165FCB3-A05A-49AB-B800-D278FFB47F0C/?ret=tab%3Dall%26from%3D04.06.2026%26to%3D04.06.2026%26p%3D1
2026 - juuni / juuli. Palusime AP Geodeesial arve vormistada Hiiumaa Vallavalitsusele, kuna tegu on valla vara mõõdistamisega, mis oli juba ammu vaja ära teha, et oleks võimalik valla vara arvele võtta ja korraldada kas enampakkumine või müük. Arve jõudis küll finantsosakonda, kuid arvake, kes keelas arvet tasuda..
Lõpuks pärast mitut katset ja info edasi-tagasi põrgatamist otsustati arve tasuda augustis. Arve tasumise osas võttis üheldust Omar Jõpiselg, kes tegi lõpuks mõistliku ettepaneku, et teostatud mõõdistusakti võiks kasutada valla vara oksjoni korraldamiseks.
Vahepeal (14. mail) selgus kirjavahetuses (Anu Pielberg), et revisjonikomisjoni eelarve ekspertide ja konsultantide kaasamiseks on aastal 2025 ja 2026 täpselt 0 eurot. Kusjuures olles revisjonikomisjoni liige olnud alates 2021, siis olen korduvalt saanud kinnitust sellele, et revisjonikomisjon saab vajadusel kasutada erapooletut eksperti, konsultanti või muud tasulist nõustamist. Tõsi, et minupoolne soov kasutada rahalisi vahendeid volikogu eelarvest oli küll püstitatud Sadama Üürimaja kontekstis, kuid see eelarvet ei muuda ja null on null. Selgituseks oli see, et seda eelarvet ei olevat varasemalt kasutatud ja seetõttu ongi ette nähtud 0€.
2026 - august. Valla vara pannakse osta.ee keskkonnas enampakkumisele (3 eraldiseisvat kuhja freesasfalti). Pakkumisi tehti kokku üle 100. Võitjateks osutusid Hiiu Autotrans ja Kemehh. Kolme kuhja koguhinnaks kujunes 20 510€.
2026 - august. Varasem jutt on muutunud. Kui maikuus väideti revisjonikomisjonile, et 180m3 freesasfalti vahetati Hiiu Autotransiga vanade rehvide utiliseerimise ja teisaldamise vastu, siis nüüd ütles vallavanem volikogule, et vald müüs oksjonil endale kuuluvat vara. Samas on kirjalikult kinnitatud, et 180m3 vahetati Hiiu Autotransile. Samuti ei ole tänaseni välja ilmunud mingeid dokumente. Nimelt selleks, et freesasfalt saaks liikuda valla enda ladustamiskohast volikogu esimehe ettevõtte hoovile peab kindlasti keegi andma käsu, keegi laadima selle peale, keegi seda vedama ning keegi selle vastu võtma. Kahjuks ei ole veel selgunud nende otsuste tegija ja võimaliku tehingu autor. Kordan üle, et igasugune dokumentatsioon puudub ning ainus dokument, milleks siis on uus mõõdistusakt, on ka revisjonikomisjoni poolt tellitud.
Siin tekkib tegelikult veel igasugu küsimusi:
1) kas Hiiu Autotrans andis/müüs vahepeal vara vallale tagasi?
2) kas vald müüs oksjonil võõrast vara?
3) kui lähtuda numbritest ja kirjalikult valla esindaja poolt antud infost, siis oli oksjoni korraldamise hetkel 180m3 Hiiu Autotransi oma, aga kuna Hiiu Autotransi hoovil oli kokku 288m3 materjali, siis järelikult pidi 108m3 olema endiselt valla oma. Ehk siis kas oksjonile pandi Hiiu Autotransi hoovis olev kuhi, mis oli tegelikult kahe omaniku vara?
Lisaks selgus vahepeal, et Hiiu Autotrans oli ise tasunud freesasfaldi veo eest Käinast Kärdlasse (allikas T. Remmelkoor & T. Teemets telefonikõne). Miks peaks keegi võõra vara veo eest maksma? Loogiline oleks, et valla vara transpordi eest tasub siiski vald.
Mis on edasine plaan? Selgitada välja, et mis tegelikult toimus - kas ja milliseid kokkuleppeid sõlmiti ning kes on teinud vastavad otsused. Fakt on see, et valla vara oli arvele võtmata, valla varal oli selgelt olemas väärtus ning valla vara oli rännanud oma algsest asukohast kahe erineva ettevõtte valdusesse ilma vastava kirjaliku otsuseta. Lisaks ei korraldatud valla vara hindamist ega ei hakatud koheselt kavandama müüki, pärast teema tõstatamist kevadel. Valla vara müük toimus oksjonil alles augusti kuus.
Ilmselt kõik kes selle loo lõpuni lugesid saavad aru, et see ei ole asjade loomulik käik ning kellelgi on veel osa jutust rääkimata. Lisaks peab keegi osapooltest olema andnud teadlikult valeinfot, mis samuti loodetavasti selgub. Lõplik tõde jääb hetkel iga lugeja enda otsustada.
Kellele teema huvi pakub, siis Palle & The Boys podcastis on pikem arutelu samal teemal - https://youtu.be/Gyy2i8Y_Hkw?is=sq70BWv_ut_Iwc6X
Palle Kõlar
Comments